Bell 407GXi recebe certificação da ANAC para realizar voos por instrumento

Modelo é o primeiro e único helicóptero monoturbina certificado IFR pela ANAC

A Bell, representada com exclusividade no Brasil pela TAM Aviação Executiva, anunciou a certificação IFR (Instrument Flight Rules) para o Bell 407GXi concedida pela ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil), seguindo assim a certificação obtida junto à FAA (órgão regulador norte-americano), que já havia se posicionado em 2019. Com isso, o modelo passa a ser o primeiro e único helicóptero monoturbina a poder realizar voos por instrumentos single pilot no Brasil, e já pode sair novo de fábrica com essa instalação utilizando um kit opcional.

Com essa novidade, os equipamentos que foram adicionados ao 407GXi tornam sua operação ainda mais segura e, ao mesmo tempo, mais versátil, permitindo novos voos e rotas, como por exemplo, realizar um voo para o litoral em condições meteorológicas não favoráveis, como em um dia de chuva ou com muito nevoeiro. Essa sempre foi uma característica exclusiva de helicópteros biturbinas (com dois motores) e a certificação do 407GXi para tal, além de ser um marco importante na história da asa-rotativa no Brasil e no mundo, é uma demonstração de que o Bell 407GXi atingiu um nível de segurança e capacidade técnica sem iguais para o mercado de monoturbinas.
 

A versão IFR integra uma série de redundâncias dos sistemas da aeronave a fim de propiciar a segurança de voo necessária para garantir a certificação para voo por instrumento. Além disso, para ser equipado com o kit IFR, o helicóptero também recebe alguns equipamentos opcionais, entre eles o novo piloto automático de 3 eixos (também certificado para a versão VFR do 407), kit de bateria com amperagem ampliada e novo radar altímetro, integrado com o painel G1000H NXi. O modelo também integra FADEC duplo e turbina Rolls-Royce M250-C47E/4, além de conexão Bluetooth e Wi-Fi que permite ao passageiro acompanhar as informações do painel e plano de voo (com o opcional Flight Stream 510).

O Bell 407 foi lançado em 1995 e conta com mais de 6 milhões de horas de voo acumuladas e 1500 aeronaves produzidas.

Informações Técnicas:
 

• Alcance: 365NM / 676 km (Cruzeiro Econômico, PMD, 4.000 ft, ISA, Sem Tanque Auxiliar, Sem Reserva de Combustível)
• Número de assentos: 1+6 ou 2+5 (pilotos + passageiros)
• Velocidade máx. de cruzeiro: 141 ktas / 261 km/h (4,000 ft, ISA + 20 °C)
• Peso máximo de decolagem: 5.250lb / 2.381kg
• Motorização: Rolls-Royce M250 - C47E/4
• Aviônicos: Garmin G1000H NXi
• Preço FOB: USD 4.300.000,00 (sem impostos), na versão IFR completa

Fonte: TAM Aviação Executiva