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BEECHCRAFT KING AIR F90 - 1981

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Consórcio Seguro Financiamento

SEMPRE HANGARADO EM EXCELENTE ESTADO DE CONSERVAÇÃO. TODAS REVISÕES FORAM REALIZADAS.

US$ 930.000,00
Categoria Turboélice
Fabricante BEECHCRAFT
Modelos KING AIR F90
Ano 1981
Horas totais 6267
Nº de Assentos 1 + 7
Nº de Série LA-150
   
Localização da Aeronave:

Brasília - DF - Brasil

Dados do Vendedor
Luiz Manso

Brasília - DF - Brasil

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Informações Gerais

- CVA (CERTIFICADO DE VERIFICAÇÃO DE AERONAVEGABILIDADE - VENCIMENTO EM 27/11/2021;
- REVISÃO GERAL DAS HÉLICES =VENCIMENTO EM 08/03/2022;
- HORAS DISPONÍVEIS DE HÉLICES = 2.580 HORAS
- REVISÃO DOS TRENS DE POUSO (INSPEÇÃO) = VENCIMENTO EM 22/07/2023;
- REVISÃO DA SEÇÃO QUENTE (HSI) - DISPONÍVEIS = 1.355 HORAS
- SEGURO OBRIGATÓRIO = VENCIMENTO EM 24/04/2021

Célula

Horas totais de célula: 6267
Qtd. de pousos realizados: 5932

HORAS TOTAIS DE CÉLULA: 6.267
MOTOR DO TREM DE POUSO FOI SUBSTITUÍDO EM SETEMBRO/2018.
CÉLULA EM ÓTIMO ESTADO DE CONSERVAÇÃO.

Motor(es)

Horas totais(TTSN): (D) 6267 / (E) 6267
Horas disponíveis(TBO): (D) 648 / (E) 648

- OS MOTORES SÃO PT6-A135 COM 750 SHP DE POTÊNCIA.
- OS TANQUES COM CAPACIDADE DE 470 GALÕES (1.780 Litros)
- VELOCIDADE DE CRUZEIRO = 230 NÓS OU 426 KM POR HORA.
- AUTONOMIA DE 6 A 7 HORAS CONFORME TIPO DE OPERAÇÃO
1ª HORA DE CONSUMO = 600 LBS OU 340 LITROS
2ª HORA DE CONSUMO = 420 LBS OU 240 LITROS

Hélice(s)

Horas totais(TTSN): (D) 6267 / (E) 6267
Horas disponíveis(TBO): (D) 2580 / (E) 2580

Aviônicos e Rádios

2 GSN430AW,
2 VOR/NAV ACOPLADO GNS430AW
2VHF/COM ACOPLADO NO GNS430AW
RADAR METEOROLÓGICO (MFD)
TCAS ACOPLADO NO RADAR E NO MODO MAP
CAIXA DE ÁUDIO (GARMIN)
PILOTO AUTOMÁTICO

Exterior

Pintura refeita em 2015
ÓTIMO ESTADO DE CONSERVAÇÃO

Interior

Estofado refeito em 2020
ACABAMENTOS NOVOS DOS FORROS DO TETO, LATERAIS E CARPETE. REFORMADOS OS MÓVEIS DO INTERIOR EM FÓRMICA MOGNO BRILHANTE SENDO, DIVISÓRIAS, MESINHAS, TOYLETE, GAVETAS E PORTA PASTAS.

Status da Inspeção

A AERONAVE ESTÁ COM TODOS OS COMPONENTES EM FUNCIONAMENTO.
NÃO TEM NENHUMA PANE (DISCREPÂNCIA).